GAG579: Als 1900 die Taxis schon elektrisch fuhren

Eine Geschichte über die erste Hochphase der Elektromobilität

Um 1900 dürfen in Hamburg nur Elektrotaxis fahren, wird der Geschwindigkeitsrekord von einem Elektroauto gehalten und setzt der größte Automobilhersteller der Welt auf Elektromotoren. Doch kurz darauf ändert sich die Lage: Nach dem Ersten Weltkrieg führen die Elektroautos über viele Jahrzehnte nur mehr ein Nischendasein.

Wir sprechen in der Folge über die kurze Blüte der Elektromobilität um 1900, die ersten wiederaufladbaren Batterien, ein missglücktes Taximonopol und den ersten Porsche.

Erwähnte Folgen

Literatur

  • Gheis Mom, The Electric Vehicle: Technology and Expectations in the Automobile Age, 2004.
  • David Kirsch: The Electric Vehicle and the Burden of History, 2000.

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